日前，随着最后一方混凝土的注入，由驻鄂央企中铁大桥局承建的孟加拉帕德玛铁路连接线莫图莫蒂桥首个水中墩P4号墩承台顺利浇筑完成。
孟铁项目一分部莫图莫蒂桥全长1218米，由13个墩台和12孔钢桁梁组成，其中P2、P3、P4三座桥墩为水中墩，通过搭设栈桥和钻孔桩平台采用旋挖机进行桩基施工，承台采用钢吊箱围堰进行施工。此次浇筑水中墩P4号墩承台长19.4米、宽10米、高4米，分两次浇筑，共浇筑混凝土776方。
为确保首个水中墩承台在雨季前顺利出水，一分部倒排工期、精心组织，增设夜间施工班组，24小时不间断作业。施工前，项目部编制水中墩承台专项方案、安全技术交底和作业指导书，就承台施工过程中的安全质量控制要点逐条自检，并对施工中可能出现的问题制定了应急预案。
3月17日，一分部顺利通过监理验收，完成P4号墩承台第一次浇筑，5天后完成P4号墩承台第二次浇筑，施工质量和速度得到了监理、业主的一致认可。P4号墩承台顺利浇筑完成掀起了莫图莫蒂桥同时间赛跑的施工大干高潮，为水中墩P2、P3墩施工提供了宝贵经验，为后续钢桁梁架设施工打下坚实的基础。
孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目位于孟加拉国中西部，是孟加拉国东西部客货运输交流的又一个主通道，新建铁路正线全长168.6公里。线路起于既有达卡站，经马瓦、通过在建的帕德玛大桥、邦嘎至杰索尔。是中孟共建“一带一路”和基础设施互联互通的重大合作项目。
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