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朝阳南路改线工程作为我市重点市政工程项目，备受市民关注。日前，记者获悉，朝阳南路改线工程（非涉铁段）桥梁工程总进度已经过半。
8月1日上午11时许，记者在朝阳南路改线工程（非涉铁段）桥梁工程施工现场看到，6个桥墩已经建起，多名施工人员正在现场顶着烈日忙碌。
“截至8月1日，朝阳南路改线工程（非涉铁段）桥梁工程总进度超过55%。”工程代建方十堰聚鑫国有资本投资运营集团有限公司朝阳南路改线工程（非涉铁段）项目部总工程师郭俊峰介绍。
记者了解到，朝阳南路改线工程（非涉铁段）桥梁工程共建设桥墩9个，现有施工条件下的桥墩及桩基建设已基本完工。下一步，将进行 十堰市东风第九中学至原东风公司44厂段征拆工作。拆迁结束后，将进行市政管道的开挖工作。
朝阳南路改线工程我市重点市政工程项目，工程起点接中岳路与朝阳中路交汇处，终点至车城南路，全长3.44公里，红线宽34米，双向4车道，工期18个月，整个工程建设分为一期和二期。
其中，一期全长1.09公里，分为朝阳路及连接线两部分，含跨铁路桥梁一座，已于2021年12月9日开工建设。二期全长2.35公里，分为A、B两段道路，A段为新建道路，起点接现状中岳路与朝阳中路交叉口，路线局部利用现状朝阳南路和四四厂与家属区之间通道，终点至新二堰桥交叉口与朝阳南路改线工程（一期）顺接；B段为现状改造道路，起点为南岳路热电厂大门处，终点接车城南路转盘，利用现状路由局部加宽改造。
该道路建成后，将进一步完善片区交通功能，拓宽城市行洪空间，彻底解决双鸥铁路桥路面积水问题，对提升城市服务功能和片区环境具有十分重要的意义。
